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特斯拉FSD V14.3.3更新提升Actually Smart Summon速度至8英里/小时。
摘要
特斯拉FSD V14.3.3更新将Actually Smart Summon速度提升33%至8英里/小时,仅限AI4硬件,并新增无干预里程计数器。
关键信息
- 1 Actually Smart Summon速度从6英里/小时提升至8英里/小时。
- 2 仅限AI4硬件用户。
- 3 新增无干预里程计数器。
特斯拉今日正式推送FSD V14.3.3版本更新,其中最引人关注的变化是Actually Smart Summon功能的最高速度从原来的每小时6英里提升至8英里,增幅达33%。
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此次速度提升是更大范围软件更新(版本号2026.14.6.6)的组成部分,该更新还首次将2026年春季软件功能与FSD分支进行了合并。
Actually Smart Summon(ASS)自2024年9月上线以来,一直是特斯拉旗下争议较大的功能之一。该功能允许特斯拉车辆在停车场内自主导航,自行驶向车主所在位置,或前往车主在地图上标记的目的地。
长期以来,速度过慢一直是该功能的核心痛点。在每小时6英里的速度限制下,车辆在停车场内移动极为迟缓,往往不如步行来得更快。在繁忙的商业环境中,其他车辆常常在特斯拉后方排队等候,造成尴尬局面。此外,用户必须始终通过应用程序监控车辆并随时准备叫停,因为该功能此前曾出现轻微碰撞事故。
升级至FSD V14.3.3后,速度上限提升至每小时8英里(约13公里/时)。虽然2英里的差距听起来有限,但这代表最高速度提升了33%,在实际使用中效果明显。以200英尺的停车场为例,车辆在新速度下约需17秒完成行驶,而旧版限速下需要约23秒,每次召唤可节省约6秒。
这一改进建立在FSD V14.3版本所引入的重大架构升级之上——该版本采用MLIR对AI编译器进行了重写,使反应速度提升了20%。在V14.3.2更新中,特斯拉将驱动消费级FSD、商业Robotaxi车队以及Summon功能的AI模型统一为单一架构,使停车场召唤功能得以调用与高速公路驾驶相同的神经网络。
正是这一统一模型,让特斯拉有底气上调速度限制。系统现在能够更快速地处理环境信息,并对停车场内的障碍物、行人及其他车辆作出更迅速的响应。
需要注意的是,此次速度提升仅适用于搭载AI4(硬件4)计算平台的车辆,这也是目前唯一支持V14版本的硬件。仍在使用HW3的车主暂时无法享受每小时8英里的速度上限。
这与特斯拉优先向AI4推送高级FSD功能的一贯策略相符。特斯拉此前承诺将为国际市场的HW3车辆推出”V14 Lite”版本,但该更新预计仍需数月时间。
此次速度提升,距美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就Actually Smart Summon功能展开的调查正式结案约六周。调查共记录了159起相关事故,但未发现任何人员伤亡,事故均为轻微财产损失,主要涉及停车场闸机、相邻车辆及路桩碰擦。
调查期间,特斯拉通过六次无线软件更新对相关问题进行了修复,NHTSA认定上述修复措施已足够充分,未发出召回令。
随着监管层面的压力解除,特斯拉现有空间进一步推进该功能的能力提升,而提高速度上限正是迈出的第一步。
除速度提升外,此次更新还带来了其他变化。FSD V14.3.3新增了一个实时无干预行驶里程计数器,显示在主屏幕上,用于记录驾驶员连续行驶且未主动接管FSD的里程数。一旦驾驶员介入接管,计数器将归零重置。特斯拉此举明显带有游戏化设计意图,旨在减少不必要的人工干预。
此外,更新还对V14.3.2中引入的强制接管反馈菜单进行了调整,选项从原来的”偏好、不适、紧急、导航”简化为”导航、停车、紧急、其他”。
整体来看,Actually Smart Summon的速度提升是一项值得欢迎的改进,但在实际体验层面,其实用价值的提升仍然有限。此次改进仅面向AI4硬件用户,也进一步加剧了特斯拉车主群体中的两极分化体验。对于购买了HW3车型并已付费开通FSD的用户而言,眼看着自己付费购买的功能在自己并不拥有的硬件上持续迭代,难免令人沮丧。特斯拉表示将专门建设改装工厂以解决这一问题,但对于已等待多年的车主来说,这样的承诺显然难以令人满足。
新增的无干预里程计数器是一个不错的补充,但用户真正期待的,是特斯拉公开完整的车队干预数据——那才是真正衡量FSD进展的有效依据。
Q&A
Q1:Actually Smart Summon功能具体有什么用,为什么速度那么慢?
A:Actually Smart Summon是特斯拉推出的一项自动召唤功能,允许车辆在停车场内自主导航,前往车主位置或地图指定地点。此前速度上限为每小时6英里,导致车辆在停车场内移动缓慢,甚至不如步行快,还会在繁忙场景中引发其他车辆排队等候的尴尬情况。最新更新将速度提升至每小时8英里,使车辆穿越200英尺停车场的时间从约23秒缩短至约17秒。
Q2:FSD V14.3.3更新只有速度提升吗,还有哪些新功能?
A:不只是速度提升。FSD V14.3.3还新增了实时无干预行驶里程计数器,显示在主屏幕上,记录驾驶员连续未接管FSD的里程数,接管后归零。此外,强制接管反馈菜单也进行了简化,选项从”偏好、不适、紧急、导航”调整为”导航、停车、紧急、其他”,操作更加直观。
Q3:HW3硬件的特斯拉车主能用上FSD V14.3.3的新功能吗?
A:暂时不能。此次Actually Smart Summon速度提升至每小时8英里的功能,仅限搭载AI4(硬件4)计算平台的车辆使用。HW3车主仍维持原有的速度上限。特斯拉表示将推出面向HW3的”V14 Lite”版本,但预计仍需数月时间才能落地,目前尚无明确时间表。